fiat bravo 2 sam naprawiam

Sam Naprawiam Vw, free sam naprawiam vw software downloads. Start your online radio station with SAM Broadcaster PRO. Advanced audio features (cross-fade detection, gap killer, volume normalization), stream in multiple formats, large music libraries and much more. napraw przy systemach pirotechnicznych – upewnić się, czy koła pojazdu są ustawione na. (napinacze pasów lub poduszki powietrzne) w wprost przed demontażem, pobliżu źródeł ciepła lub ognia; zachodzi ryzyko ich – sprawdzić, czy znacznik "0" styku obrotowego jest. odpalenia. położony na wprost wskaźnika. Communications from University of North Carolina at Asheville. 15 Feb 2020 1. E11-30E Diesel Euro 6 4WD T.N. 1 2- PCB German Vw Golf 2 Sam Naprawiam. 15 02 2020 at 11:20 am. UK Vw Golf 2 Sam Naprawiam Diesel. Download Vw Golf 2 Sam Naprawiam Pdf. 08 May 2016 One day, around one hour before the end of my internship, I was sitting at home when my sam naprawiam golf 4; 2-liter motor found on a Volkswagen Touareg and Volkswagen R32.. 8 CAT 1986-1992 Engine RH Volkswagen Golf/Jetta 1.. VW Car Manuals PDF & Wiring Diagrams, Volkswagen Fault Codes DTC above the page - 1500, 1500S, Amarok, Beetle, Bora, CC, Crafter, Eos, Garage: Citroën DS5 Sport Chic 2.0 HDi 163, Citroën C2 Elegance 1.1 i, ex Fiat Bravo Sport 1.4 MultiAir Turbo, ex Fiat Stilo 1.9 JTD 3 Porte Posted June 3, 2020 Cim procitah sta ti treba - rekoh da racunas da je sredjeno i da saljem za dan . Gute Fragen Um Eine Frau Kennenlernen.  Fiat Bravo Brava 1995-2002 Sam Naprawiam Opis Marka Fiat Rok produkcji 2002 Rok produkcji 1995 ID: infocars_1606 Specyficzne kody Fiat Bravo i Brava modele 1995-2002 Opis Opinia Fiat Bravo i Brava modele 1995-2002Autor: JÓZEF ZĘBOWICZISBN: 978-83-206-1442-8Wydanie: 4 / 2009Format: A4Liczba stron: 348Liczba ilustracji: 510Oprawa: miękkaOpisBogato ilustrowany , fachowy poradnik dla wszystkich posiadaczy i użytkowników samochodów FIAT Bravo i Brava, wyposażonych w silniki benzynowe: czterocylindrowe szesnastozaworowe o pojemności 1242 cm 3 (80 16V); czterocylindrowe dwunastozaworowe o pojemności 1370 cm3 (1,4 12V); czterocylindrowe szesnastozaworowe o pojemności 1581 cm3 (1,6 16V) i 1596 cm3 (100 16V) oraz 1747 cm3 (1,8 16V); pięciocylindrowe dwudziestozaworowe o pojemności 1998 cm3(2,0 20V) oraz silniki wysokoprężne czterocylindrowe ośmiozaworowe o pojemności 1910 cm3 (JTD 105) i 1929 cm3 (1,9D). W książce opisano i zestawiono szczegółowe dane techniczne i regulacyjne, momenty dokręcania ważniejszych połączeń, prace obsługowo-naprawcze, wyposażenie niezbędne do obsługi i naprawy, materiały eksploatacyjne i częstość ich wymiany, schematy instalacji elektrycznej. Spis treściOD AUTORA 71. INFORMACJE OGÓLNE Opis i dane techniczne samochodów Identyfikacja samochodów Wskazówki obsługowo-eksploatacyjne Systemy zabezpieczania samochodu Urządzenia do sterowania i kontroli Uruchamianie silnika Urządzenia mechaniczne, elektryczne i wyposażenia samochodu Wskazówki obsługowo-naprawcze 462. SILNIKI BENZYNOWE Budowa i podstawowe dane techniczne Budowa układów zasilania, zapłonowego i wylotowego Silnik 1,4 12V Silnik 1,6 16V Silnik 1,8 16V Silnik 2,0 20V Silnik 80 16V Zmiany w silniku 1,6 16V i silnik 100 16V Zmiany w silniku 1,8 16V Zmiany w silniku 2,0 20V Weryfikacja, regulacja i naprawa silnika w samochodzie Wskazówki ogólne Sprawdzanie obwodu zasilania paliwem Regulacja cięgła sterowania przepustnicy Sprawdzanie prędkości obrotowej biegu jałowego Sprawdzanie zawartości zanieczyszczeń w spalinach Sprawdzanie systemu wtryskowo-zapłonowego Wymontowanie i zamontowanie głównych zespołów obwodu zasilania paliwem Wymontowanie i zamontowanie zespołu napędowego Weryfikacja, regulacja i naprawa wybranych zespołów silnika w samochodzie Montaż i demontaż chłodnicy Napełnianie cieczą i odpowietrzanie układu chłodzenia Wymiana paska napędu urządzeń pomocniczych Wymiana paska napędu rozrządu Wymiana pompy cieczy chłodzącej Wymiana głowicy Wskazówki dotyczące demontażu i montażu silników wymontowanych z samochodu 1663. SILNIKI WYSOKOPRĘŻNE Silnik 1,9D Silnik JTD 105 1824. SPRZĘGŁO Budowa i podstawowe dane techniczne sprzęgła Wymiana tarczy sprzęgła i łożyska wyciskowego Wymiana pedału sprzęgła i linki pedału sprzęgła Wymiana elementów hydraulicznego wyłączania sprzęgła (samochód z silnikami 2,0 20V i JTD 105) 1995. SKRZYNKA PRZEKŁADNIOWA I PÓŁOSIE NAPĘDOWE Opis budowy i podstawowe dane techniczne Demontaż i montaż skrzynki przekładniowej Mechanizm zmiany biegów Półosie napędowe 2196. UKŁAD KIEROWNICZY Budowa i podstawowe dane techniczne Demontaż i montaż elementów układu kierowniczego 2277. ZAWIESZENIE PRZEDNIE Budowa i podstawowe dane techniczne Demontaż i montaż zawieszenia przedniego 2308. ZAWIESZENIE TYLNE Budowa i podstawowe dane techniczne Demontaż i montaż zawieszenia tylnego 2379. UKŁAD HAMULCOWY Demontaż i montaż hamulców tarczowych kół przednich Demontaż i montaż hamulców bębnowych kół tylnych Wymontowanie i zamontowanie oraz regulacja korektora siły hamowania Demontaż i montaż zespołów układu uruchamiającego hamulce Hamulce tarczowe kół tylnych w samochodzie z silnikiem 2,0 20V Hamulec postojowy Układ przeciwblokujący kół ABS 25210. WYPOSAŻENIE ELEKTRYCZNE Charakterystyka techniczna Schematy instalacji elektrycznej Poduszka powietrzna Zasady bezpieczeństwa podczas napraw poduszki powietrznej Budowa i działanie modułów poduszki powietrznej Wskazówki dotyczące montażu i demontażu modułów AlA BAG 33111. NADWOZIE Zderzaki Drzwi i pokrywy Wyposażenie wnętrza samochodu Pasy bezpieczeństwa z napinaczem Oblachowanie i szkielet nadwozia 342 Opis Marka Fiat Rok produkcji 2002 Rok produkcji 1995 ID: infocars_1606 Specyficzne kody Fiat Bravo i Brava modele 1995-2002 AUDI A3 I 8L GER Sam Naprawiam up by 92,19 MB AUDI A4 B5 PL Sam Naprawiam up by 104,47 MB AUDI A6 C5 RUS Sam Naprawiam up by 28,01 MB BMW E12 E28 GER Sam Naprawiam up by 84,99 MB BMW E21 ENG Sam Naprawiam up by 75,03 MB BMW E28 PL Sam Naprawiam up by 93,46 MB BMW E32 E38 RUS Sam Naprawiam up by 32,30 MB BMW E34 PL Sam Naprawiam up by 99,15 MB BMW E46 PL Sam Naprawiam up by 115,04 MB BMW E53 X5 RUS Sam Naprawiam up by 110,44 MB BMW E60 ENG Sam Naprawiam up by 148,75 MB BMW E87 RUS Sam Naprawiam up by 645,05 MB CITROEN C2 C3 PLURIEL XSARA BERLINGO 2004 PL Instrukcja Serwisowa up by 8,75 MB CITROEN C5 I C5 I FL ENG Sam Naprawiam up by 52,40 MB DACIA LOGAN I PL Sam Naprawiam up by 28,85 MB DAEWOO TICO PL Sam Naprawiam up by 117,56 MB FIAT ALBEA SIENA PALIO WEEKEND PL Sam Naprawiam up by 116,17 MB FIAT DUCATO III ITA Sam Naprawiam up by 10,31 MB FIAT STILO RUS Sam Naprawiam up by 82,35 MB FIAT UNO I PL Sam Naprawiam up by 31,82 MB FORD FIESTA VI FUSION RUS Sam Naprawiam up by 75,57 MB MAZDA 3 I PL ENG Instrukcja Serwisowa up by 41,60 MB NISSAN NOTE RUS Sam Naprawiam up by 128,76 MB OPEL ASTRA F PL Sam Naprawiam up by 20,15 MB OPEL ASTRA G ZAFIRA PL Sam Naprawiam up by 97,89 MB OPEL ASTRA H ZAFIRA B PL Sam Naprawiam up by 124,82 MB OPEL CORSA C MERIVA PL Sam Naprawiam up by 159,25 MB PEUGEOT 206 PL Sam Naprawiam up by 18,87 MB PEUGEOT 406 PL Sam Naprawiam up by 56,40 MB RENAULT CLIO I PL Sam Naprawiam up by 68,31 MB RENAULT CLIO II PH1 PL Sam Naprawiam up by 105,02 MB RENAULT CLIO II PH2 PL Sam Naprawiam up by 110,31 MB RENAULT KANGOO I PL Sam Naprawiam up by 39,29 MB RENAULT LAGUNA II KLIMATYZACJA PL Sam Naprawiam up by 1,10 MB RENAULT LAGUNA II PL Sam Naprawiam up by 31,07 MB RENAULT MEGANE I PH1 PL Sam Naprawiam up by 90,67 MB RENAULT MEGANE I PH2 PL Sam Naprawiam up by 71,31 MB RENAULT MEGANE II IT Sam Naprawiam up by 52,87 MB SEAT IBIZA III PL Sam Naprawiam up by 106,74 MB SKODA OCTAVIA I PL Sam Naprawiam up by 69,96 MB TOYOTA AVENSIS II ENG Sam Naprawiam up by 85,12 MB TOYOTA COROLLA E12 ENG Sam Naprawiam up by 37,88 MB TOYOTA STARLET 1984 RUS Sam Naprawiam up by 15,26 MB VW GOLF IV BORA PL Sam Naprawiam up by 109,05 MB VW GOLF V TOURAN JETTA PL Sam Naprawiam up by 33,68 MB VW TOUAREG I RUS Sam Naprawiam up by 76,01 MB Zobacz 51 pytań kierowców oraz 103 porady mechaników na temat typowych usterek sa samochodu Fiat Bravo lub zadaj własne pytanie. Fiat bravo 2007 Dmuchawa fiat bravo2007 Nie działa nadmuch na przednią szybę fiat bravo 2007 120km reszta nawiewów działa Odpowiedzi (0) fiat bravo II 90KM 2007 rok: opór i hałas przy pracy sprzęgła nagle w czasie jazdy zaczęłam czuć opór wciskając sprzęgło- tak jakbym suchym metalem tarła o suchy metal, wydaje wtedy świszczący dźwięk. silnik pracuje równo ale głośniej. zajrzałam pod maskę, bagnet wskazał mało oleju, pod silnikiem na osłonie dolnej kałuża mokra. dolałam ojelu i tylko chwilkę było lepiej. komputer nie pokazuje żadnej usterki, wszystko inne pracuje ładnie. mam wyciek oleju czy to jednak sprzęgło? zaprzestałam jazdy bo jest coraz głośniej. fiat bravo II 90KM 2007 rok Odpowiedzi (0) Fiat Bravo II Tjet 120km 2008: Wibracje podczas jazdy i przyspieszania Witam mam problem z wibracjami w samochodzie Fiat Bravo Tjet 120km. Wibracje wystepuja podczas jazdy ze stalymi obrotami silnika (2tys) oraz podczas przyspieszania i na dodatek drzy kierownica jak odpuszcze gaz wydawal mi sie oczywisty wiec wymienilem przeguby wewnetrzne z lewej i prawej strony (kielich+krzyzak marki GSP) lecz problem czesci ktore sa stare to drazki i galki kierownicze przeguby zewnetrzne hamulce piasty poduszki silnika i amortyzatory z tylu reszta szukac przyczyny? Pozdrawiam Odpowiedzi (0) Fiat Bravo 2010: Fiat bravo t-jet silnik 191tys. Z NIEMIEC stanu oleju na bagnecie się dowiedzieć o taki wczoraj oglądać fiata bravo t-jet 2010r z Sieradza 97(u Pana handlarza).Auto blacharsko wyglądało przyzwoicie lecz jeśli chodzi o silniku to tutaj był problem na zimny pokazywał minimum na bagnecie, a na rozgrzanym miezone 4 razy i od ciśnienia normalnie się oleju spod wlewu oleju i pokrywy klawiatury od mówię że i oszczegam innych , że spytałem się o ten olej handlarz odpowiedział że jeśli kontrolka się nie pali to dobrze,a jeśli nie to źle i kazał mi się przejechać , że mu jazdę zachowywali się stukow w zawieszeniu i w środku byli wszystko ok,ale po przyjeździe sprawdzenie stanu oleju I spytanie się czy bierze olej przy przebiegu 191tys a w ogłoszeniu pisaniu że jest 181tys i cenie widocznej na aukcji olx ok 13tys na felgach stalowych ,a sprzedaje tylko na aluminiowych chce ściągnąć kół bo tak brzydko wygląda Pan handlarz się wkurzył i zaczął bardziej tylko się pogrążać i zachwile mnie wyprosil z jego placu mnie wyprosil. Odpowiedzi (0) fiat bravo 2008rok: drgania na 2 i 3 biegu Witam, od jakiegoś czasu podczas przyśpieszania na 2 i 3 biegu czuć dosyć mocne drgania samochodu. W czym może tkwić problem? Odpowiedzi (1) Fiat Bravo II T-jet 2008 turbina: Silnik dławi się przy wyprzedzaniu. Mam problem z Fiat Bravo II T-jet . Samochód normalnie odpala jeździ natomiast przy wyprzedzaniu i wciśnięciu pedału gazu na maksa silnik traci na ułamki sekund moc (identyczna sytuacja jadąc na rowerze wciskając w padał przeskoczy nam łańcuch kilka krotnie) . Da radę wyprzedzić inne pojazdy ale z lekkim dławieniem. Przy prędkości 110 km to może być ryzykowne. Jeśli wiecie w czym może być problem dajcie znać dzięki z góry. Odpowiedzi (2) Fiat Bravo 2 2007: błąd układu wspomagania kierownicy Fiat bravo2 błąd wspomagania kierownicy, błąd esp, hilholder nie do dyspozycji, usterka wystąpiła po maksymalnym skręcie kierownicą. Raz pomogło wyłączenie zapłonu, przy drugim takim maksymalnym skręcenie kierownicy błąd już pozostał. Co robić? Odpowiedzi (1) Fiat Bravo 2 2008 T-Jet 150KM: Problem z kołem/napędem Objawy: wibracje przy przyśpieszaniu na 4/5/6 biegu, odgłosy tak jakby koło przejeżdżało po tarce oraz uczucie tak jakby koło nie miało w ogóle napędu, przegub wewnętrzny czy problem może leżeć jeszcze gdzie indziej? Odpowiedzi (3) fiat bravo disel 2007: Problem z odpalaniem Witam mam problem z moim fiatem bravo jtd 120km 2007 problem polega na odpalaniu czy zimny czy ciepły tak samo pali to znaczy kilkanascie razy odpala za pierwszym razem a nieraz trzeba go kilka razy kręcić żeby odpalił po czym z tłumika wylatuje biały dym oczywiście przez chwile ,świece ok komputer nic nie pokazuje nowy filtr założony zawór zwrotny też nie wiem co może być proszę o pomoc Odpowiedzi (1) Fiat bravo 2007: Problem z turbina Fiat bravo 2 rok 2007 , multijet 150 km świeci żółty check na zegarach. Auto powoli przyspiesza , brak mocy. DPF był zapchany i został wypalony w serwisie. Turbina się nie włącza , wyrzuca blad w podcisnieniu . Odpowiedzi (1) Fiat Bravo 2, 2007 90KM, benzyna + gaz (STAG).: Fiat Bravo 2 - problemy z odpalaniem Problem z zapalaniem na zimnym silniku (oczywiście na benzynie). Rozrusznik kręci, ale samochód nie odpala. Po kilku próbach (5, nieraz 10) w końcu silnik odpala, ale strasznie faluje, dusi się, auto aż trzęsie się przy niskich obrotach. Czasem zgaśnie, czasem obroty stabilizują się. Gdy odpalam ponownie i silnik jest już trochę zagrzany auto pali na dotyk bez problemu. Dodam, że przy tym odpalaniu na zimno trochę czuć benzynę. Problem występował w ubiegłym roku latem, zimą był spokój i temat powrócił wraz z nastaniem upałów latem. W międzyczasie wymieniałem skrzynię biegów i po tym jak akumulator był odłączony było trochę lepiej przez parę dni. Ale teraz wszystkie objawy powróciły. Co to może być? Odpowiedzi (2) Fiat bravo 2, 2007: Grzechotanie w okolicy podlokietnika Mam pytanie co moze byc przyczyna dziwnego odglosu grzechotania w okolicy podlokietnika. Luzna kratka nawiewu to nie jest. Pojawia sie przy najechaniu na nierownosci. Z przodu byl podobny dzwiek ale okazalo sie ze podkladka pod sruba byla luzna dokrecenie zalatwilo sprawe a tu nie mam pomyslu. Niby po zdjeciu tunelu wszystko dokrecone a dzwiek dalej jest i meczy ucho. Odpowiedzi (1) Fiat Bravo II 2007: Problem ze zwrotnica jak kupić by pasowała do amortyzatora Witam. Kupiłem niedawno Fiata Bravo multijet 120km. okazało się że poprzedni właściciel wymienial w nim amortyzatory oraz zwrotnice niby mechanik a odwalił kiche jakich mało. Do rzeczy założył zwrotnice z innego modelu niż powinien i naciął amortyzator aby dało się go zamontować. Potrzebuje pomocy z odpowiedzią na kilka pytań. 1 Czy aby zamówić zwrotnice razem z piasta potrzebuje dokładnych wymiarów mocowania amortyzatora czy nie jest to konieczne jeżeli obie części pasuja do tego modelu. 2 Czy jest szansa że przez to zepsuło się coś więcej i najlepiej to wymienić. Z góry dziękuję za pomoc. Odpowiedzi (2) Fiat Bravo JTD 120km, 2007: lewe światło drogowe nie świeci Witam, mam problem z lewym światłem drogowym, które nie świeci. Żarówki wymienione i bezpieczniki również i nadal nic. Jaka może być przyczyna? Odpowiedzi (2) Fiat Bravo T-jet 2010: Klimatyzacja dwustrefowa Klimatyzacja dwustrefowa - strona kierowcy tylko grzeje, strona od pasażera działa prawidłowo. W czym może być problem? Odpowiedzi (3) Fiat bravo 16v 150KM multijet : silnik zamulony do 2 tys Witam. W moim fiacie ostatnio zaczely sie dziwne anomalia. A mianowicie jazda na obrotach ponizej 2 tys jest wprost niemozliwa. Na kazdym biegu podczas rozpedzania czy wyprzedzania do 2 tys to meczarnia. Po osiagnieciu magicznej 2 silnik wkreca sie super, plunie dymem i idzie jak szalony. Problem rozwinal sie zima. Wczesniej nie bylo to odczuwalne i motor wkrecal sie zgrabnie od samego poczatku Odpowiedzi (3) Fiat Bravo 2 T-Jet 2008 r. : Kontrolka nie zapiętych pasów Mam problem z piszczącym pasem - chodzi o to że gdy jestem zapięty pasem to świeci się kontrolka niezapiętych pasów i dotkawo piszczy - pika - po jakimś czasie przestaje piszczeć a kontrolka dalej świeci - proszę o poradę jak sobie z tym poradzić. Zaczep pasa po stronie kierowcy, został wymieniony ale problem został ten sam. Diagnostyka komputerowa nic nie pomogła, jedynie co udało się wyłączyć brzęczyk ( pikanie ) nie zapiętych pasów - kontrolka dalej świeci. Proszę o wszelkie sugestie. Odpowiedzi (1) Fiat bravo 2 150km, 2008r: Ciezkie odpalanie na zimny silniku Witam. W moim Fiacie bravo 150km jest problem z odpalaniem. Ciężko pali na zimnym silniku zwłaszcza gdy temperatura sięga Dodam,że wszyskie wtryski są zrobione, wymienione 4 świece żarowe, kłapki kolektora usunięte, egr tez jest igła, zostały wymienione tulejki i jest wyczyszczony. akumulator nowy, prąd 630. Macie jakies pomysły? Odpowiedzi (2) fiat bravo 2008 120km: problem ze sprzęgłem witam mam problem ze sprzęgłem naciskam i nie moge ruszyc mimo ze obroty sie strasznie zwiekszaja. Co się stało? Odpowiedzi (2) Fiat bravo 150 km 2007: ciężko wchodzące biegi po postoju Kupilem fiata bravo 150 km 2007 rok . Mam problem z biegami najgorzej z 1. 2 i wstecznym jak samochod postoi trochę tzn 1..''? Dzień ciężko wchodzą biegi. Po nagrzaniu się silnika albo jak jest ciepło na zewnatrz biegi wchodzą o wiele lepiej. Dodam że było wymieniane sprzęgło w 2017 Odpowiedzi (1) Jedną z typowych usterek, która występuje wcześniej czy później w Fiacie Bravo 2, jest awaria wzmacniacza anteny. Objawia się to brakiem odbioru radia poza miastem. Chociaż i w mieście bywa problem ze stacjami, które nadają z mniejszą mocą. Sam wzmacniacz jest wbudowany w podstawę anteny, która jest przykręcona do tylnej części dachu. Przyczyny słabego odbioru stacji radiowych Moje Bravo kupiłem jako 6 letni samochód z już padniętym wzmacniaczem. Żeby to potwierdzić, można sobie zrobić test radia. Na początek wciskamy jednocześnie przycisk 3 i 6 aż do sygnału 'beep’ w głośnikach. Następnie wciskamy przycisk 6. Radio zrobi test, wynik inny niż „SHORT CIRCUIT – OK” oznacza problem ze wzmacniaczem antenowym. U mnie w mieście stacje były wyszukiwane, ale było słychać szum, kilka kilometrów za miastem nawet Radio Maryja nie było odnajdowane. Zakup nowej anteny ze wzmacniaczem Sam wzmacniacz jest zasilany kablem antenowym. Tzn. nie ma dodatkowego przewodu zasilania +12V, co jest istotne przy zakupie nowego, a właściwie całej podstawy anteny z wbudowanym wzmacniaczem. Ja kupiłem tani zamiennik dedykowany do Skody ze złączem RAKU-II. Wzrokowo wyglądało na identyczne z tym w samochodzie, ale jednak różniło się wtykiem. Nie wiem jaki symbol ma wtyk oryginalny, ale antena fabryczna kosztuje ok. 200 zł, a ja za zamiennik zapłaciłem 35 zł. Obciąłem oryginalne złącze z kawałkiem przewodu, podobnie w zamienniku, do którego dolutowałem oryginał + koszulka termokurczliwa. Wymiana podstawy anteny – częściowy demontaż podsufitki w Bravo 2 Wymiana anteny wymaga częściowego opuszczenia podsufitki, która jest bardzo delikatna – coś jakby tektura z przyklejonym materiałem. Generalnie łatwą ją załamać, także ostrożność i delikatność wskazana. Na początek czeka nas demontaż lampek bocznych kabiny: Tak samo z uchwytami: Odkręcamy śruby osłon słupków B znajdujące się pod zaślepkami: Czas na osłony słupków C. Z nimi w sumie jest najgorzej, są zintegrowane – jasna część na wysokości szyb z czarną pułeczką. Najpierw śruby, które znajdziemy w bagażniku: i po odsunięciu kanapy: I teraz uwalnianie z zatrzasków – zdjęcia pomogą w identyfikacji ich miejsc, u mnie ocalały wszystkie spinki: Ponad połowa podsufitki jest uwolniona: I można ją delikatnie odpiąć z haczyka na środku, by móc ją obniżyć na tyle, by kluczem 22 odkręcić podstawę anteny. No i wtyczki anteny trzeba rozłączyć. Wymiana podstawy anteny Po wykręceniu starego wzmacniacza, zostaje kwadratowy otwór: Warto dokładnie oczyścić powierzchnię i można montować nową podstawę oraz wpiąć wtyczkę: Po wpięciu wtyczki, a przed składaniem osłon słupków, warto zrobić test. U mnie po włączeniu radia nastąpiła wielka radość. Mimo, że samochód stał w garażu, bez problemu wyszukiwały się bliższe i dalsze stacje radiowe. Dźwięk czysty, bez szumów. Uruchomiłem jeszcze silnik, by mieć pewność, że nie będzie jakichś zakłóceń. Na szczęście nic się nie zmieniło w odbiorze :). Podsumowanie Koszt całej operacji to wspomniane 35 zł za antenę ze wzmacniaczem. Jeśli chodzi o czasochłonność, to poświęciłem na to nieco ponad 2 godziny, ale w tym czasie robiłem też zdjęcia. Warto zwrócić uwagę na dobre przykręcenie nowej anteny. Szczególnie chodzi o późniejszą wodoszczelność. Mimo, iż zamontowałem tani zamiennik, to radio w trasie ściągało fale bezproblemowo, dźwięk był czysty. Antena bez zastrzeżeń działała u mnie ponad 5 lat. Mam nadzieję, że kolejny właściciel samochodu również cieszy się czystym odbiorem. Hej. Potrzebuje rozpiski pinów do tego licznika. Z sam naprawiam wychodzą inne jakieś, bo mój ma 26pin i 18pin kostki, żółtą 26p i białą 18p. W sam naprawiam są po 20pin do wszystkich wersji co dziwne. Licznik pochodzi z bravo 99r 16V 82KM na boschu Ma prędkościomierz, obrotomierz, wskaźnik paliwa i temperatury + LCD od przebiegu. Zrobiłem zdjęcie na link bo jest mega duże i nie chce rozjechać strony.

fiat bravo 2 sam naprawiam